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昨日國內(nèi)鋼價綜合指數(shù)跌幅收窄至0.28點，當前報價73.93點，其中長材和扁平材指數(shù)均表現(xiàn)跌幅收窄。成品材端，全國主要城市HRB400-20mm螺紋鋼均價跌幅收窄至7元/噸，下跌地區(qū)跌幅普遍在10-20元/噸，熱軋4.75mm均價跌幅收窄至8元/噸，長三角及京津依然跌幅靠前。原材料端，外礦指數(shù)繼續(xù)下行，普氏指數(shù)再度跌破40美元關(guān)口，昨日港口礦價再次微跌2元/濕噸。焦炭焦煤價格暫穩(wěn)。
基本面，昨日鋼坯價格繼續(xù)反彈10元/噸，供給端12月下旬重點鋼企日均粗鋼產(chǎn)量降至151.55萬噸，保持12份連續(xù)創(chuàng)下的年內(nèi)新低水平，由此預估全國日均鋼產(chǎn)在200萬噸水平，全年粗鋼減產(chǎn)已成事實。國家發(fā)改委秘書長、新聞發(fā)言人李樸民表示，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面，鋼鐵煤炭領(lǐng)域?qū)⒊蔀楦母锏闹攸c。預計2016年供給端將繼續(xù)保持收縮。2015年汽車銷量2460萬輛，增速為2012年以來新低，但受減稅政策利好9月份以來汽車產(chǎn)銷回暖顯著，12月汽車銷量279萬輛，同比增長15.4%，預計汽車端的向好將繼續(xù)利多板材市場。
期貨盤面，臨近交割板塊1月主力波動加劇，受此影響05、09主力合約跌幅均在1%以上，橫向比較來看受鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能大格局預期影響，原材料端跌幅繼續(xù)超過成品材端。夜盤時段板塊主力合約仍然保持下行。最新惠龍港新注冊2646噸螺紋倉單至15290噸，金駒物流新注冊5078噸螺紋倉單至14046噸，螺紋總倉單同步增至33749噸，與當前1月合約對應的交割量接近。綜上，鑒于產(chǎn)業(yè)鏈鋼鐵去產(chǎn)能預期加重疊加春節(jié)開工有望進一步下降的預期，板塊原材料端相對于成品材的劣勢將有望保持，建議投資者短線可把握做空原材料端的機會，套利交易者可關(guān)注多成材空原料套利機會。